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     拉条受力一般需要传至刚架上，旧的轻钢规程CECS102：98第6.3.5条指出：“在屋脊处还应设置斜拉条和撑杆”。拉条的力在屋脊处从斜拉条和撑杆组成的水平桁架传至檩条的端部，靠近檩条与钢架节点，相当于将拉条的力传至刚架。

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     当今，虽然在技术引进、技术改造、科研开发等方面，国家给予了一定的支持，但与当前市场需求及国外水平相比，仍有不小差距，具体表现在：产品品种少、水平低，质量不稳定，早期故障率高，可靠性差。

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     本次调查共访问和调查了13家国内汽车紧固件公司，被调公司均已经通过TS16949体系认证。平均1辆轿车的紧固件约1500个，每辆车螺栓装配的总时间约2.5~3.2h。可见紧固件的品种和质量对主机水平及整车质量具有重要影响。